Kad tankkuģis darbojas naktī, ir jāpārbauda instrumenta darba stāvoklis. Braukšana naktī, lai redzētu informācijas paneli, galvenokārt ir, lai klausītos un redzētu, novērotu dzinēju, un šasijai nav trokšņa vai neparastas smakas. Lai saglabātu mērenu ātrumu, pievērsiet uzmanību, lai palielinātu attālumu no automašīnas, un jebkurā brīdī esiet gatavs apstāties, lai novērstu priekšējās un aizmugurējās sadursmes negadījumus.
Pilsētā pievērsiet uzmanību gājējiem, kas šķērso ielu pa kreisi. Braucot naktī, kad ātrums ir mazāks par 30 km/h, jāizmanto vājš apgaismojums, un gaisma atrodas 30 metru attālumā. Ja ātrums ir lielāks par 30 km/h, jāizmanto tālās gaismas, un gaismai jābūt izgaismotai 100 metru attālumā.
Braucot pa ceļu ar ielu apgaismojumu, varat izmantot pretatspīduma gaismas vai vāja apgaismojuma gaismas un platās gaismas. Braucot cauri krustojumam naktī, 50-100 metru attālumā no krustojuma jāsamazina ātrums un jāieslēdz tālās gaismas lukturis vājā apgaismojumā un jāieslēdz pagrieziena rādītājs, lai norādītu braukšanas virzienu.
Braucot naktī, parasti netiek izmantots skaņas signāls, bet parasti tiek izmantota atkārtotas tuvās un tālās gaismas apmaiņas metode, tā vietā, lai informētu par ceļa apstākļiem. Braucot naktī un īslaicīgi vai kāda iemesla dēļ apstājoties, vienmēr jābūt ieslēgtam platajam apgaismojumam un numura zīmes apgaismojumam. Braucot naktī, jācenšas izvairīties no apdzīšanas, jābūt apdzīšanai, precīzi jānosaka situācija priekšā, jāpārliecinās, ka apstākļi ir nobrieduši, un pēc tam jāseko priekšējai automašīnai, nepārtraukti jāmaina apgaismojums (ja nepieciešams, ar skaņas signālu), jāparedz priekšējais virziens. auto jāizvairās, pēc sprieduma priekšējā automašīna ir devusi ceļu, lai atļautu apdzīšanu, pirms apdzīšanas atbilstoši jāpalielina darbnīcas attālums.
Braukšana naktī ar sliktu redzamību un neskaidrām ceļa robežām nereti liek transportlīdzeklim novirzīties no parastās kustības trases vai negadījumu gadījumā veikt mazākus pasākumus. Autocisternu vadītājiem jāsamazina braukšanas ātrums, lai palielinātu novērošanas, lēmumu pieņemšanas un reakcijas laiku. Braucot atpakaļgaitā vai apgriežoties, jums ir jāizkāpj no automašīnas, lai uzzinātu virzību uz priekšu un atkāpšanos, augšup un lejup, un ap drošības robežām, un pēc tam jābrauc atpakaļgaitā vai jāapgriežas, atstājot vairāk vietas priekšgaitas un atpakaļgaitas gadījumā. Ja neredzat mērķi, varat izmantot lukturīti vai citas gaismas.